Le moto e le attrezzature.

 

In l'idea sono li motocicli regolarità prima del 1974, quelli di ISDT, campionati italiani e l'Europa orientale.

Ma nessuna caccia stretta conformità con il modello d'epoca o l'anno di produzione.
Ad esempio gli ultimi quattro tempi italiano Regolarità sono i benvenuti, come Triumph o BSA inviare 70 (B50 MX TR5T Adventurer, ecc).

Disegni speciali Frigerio, Cheney, Vespa, Rickman, Hardy sono i benvenuti.
E anche se queste macchine sono tutte refabrications recenti.

Sostituzione di una ruota anteriore 19 '' di una ruota 21 '' non sarà punito,

nessun giudice o scrutatore!
Spetta a ogni stimare  se la moto che sarà presente nella mente del weekend.
Ma i freni a disco, e carburatori giapponesi essi non sono i benvenuti

Ci saranno probabilmente alcune moto "rigidi" e accensioni magneto o

volano, sia detto.
A i due tempi, che accoglierà anche i loro driver sono invitati a trattare

la miscela in modo che il fumo non disturbi il bellissimo paesaggio.
Le varie Greeves, Jawa, CZ e Bultaco Matador sono le benvenute, così

come le Ossa Explorer, le Bultaco Alpina o le prime Yamaha DT1 o RT1

o ancora la particolare Honda XL250. E perché non anche una Penton?

Anche le vecchie moto da trial sono attese ma consigliamo di allungare

il rapporto finale per non affaticare la meccanica sui tratti asfaltati:

considerate una velocità massima sul percorso di circa 80 km/h.

Per i pneumatici nessun concetto approvazione strada o FIM.

Pneumatici moto da cross sono ammessi anche se le gomme trial dura (Pirelli) sono probabilmente il più adatto per questo tipo di pratica.

No, non suono il controllo, ma il viaggio inizierà in città da Beaune e attraverseremo molti villaggi. Così un silenziatore in qualche modo efficace sarà il benvenuto, qualsiasi riduzione delle prestazioni non sarà un handicap.

È auspicabile che l'autonomia carburante (e olio) è di 100 km, mentre l'uso di motori sarà molto inferiore a competizioni.


Ma le seguenti vetture porteranno un po 'di

carburante fornito dai partecipanti.

Il timing normalmente previsto prima Sabato

sera cena per un periodo di circa un'ora per

fare un po 'di manutenzione sulla moto, ma c

ome il ISDT questo avverrà nel parcheggio

davanti all'hotel con le risorse di ciascuno.

Tuttavia sarà consentito e incoraggiato gli aiuti

esterni ...

 

Le attrezzature :

 

Per la attrezzatura nessun requisito sia, il tempo

sarà necessariamente bella, e autentico antico e

oliato Barbour può essere difficile da sopportare.

L'organizzazione fornirà felpa a maniche lunghe

con i colori della manifestazione, questo sarà

l'abito perfetto, ma non l'obbligo di indossarli

se avete altre preferenze.

Resta auspicabile che caschi sono in conformità con le leggi del traffico, perché la

prendiamo in prestito le strade di volta in volta e attraverserà alcune città.

E mentre alcuni si sentono che devono indossare un casco integrale tipo fuoristrada,

l'organizzatore promette di non testare lanciando pietre.